Maďarsko je na suchu s pohonnými hmotami

ABSTRACT: The Hungarian government’s attempt to woo voters with cheap subsidised fuel has failed. In mid-November, the Hungarian state-owned company MOL stopped supplying fuel to 250 petrol stations across the country. The main reasons for this include the replenishing of depleted reserves and the fact that demand far exceeds supply due to the price caps introduced last November.

Příčin je hned několik, mezi hlavní patří doplnění rezerv a také fakt, že poptávka v Maďarsku výrazně převyšuje nabídku, což je důsledkem zastropování cen loni v listopadu.

Maďaři zastropovali cenu benzinu na v přepočtu 29 Kč. Záměr krásný, ale výsledkem bylo samozřejmě zásadní zvýšení poptávky a vykoupení zásob. Už v létě, kdy jsme Maďarskem projížděli, si domácí řidiči u jedné čerpací stanice mohli zakoupit jen 50 litrů benzinu či nafty. Cizinci měli tento limit podstatně nižší, dokonce jen 20 litrů (po načerpání 20 litrů se čerpadlo zastavilo), ovšem s tím rozdílem, že oni platili v létě za litr zhruba 40 až 45 Kč, tedy zhruba tolik jako u nás. Na stojanu jsme se cenu pro Nemaďary ale vůbec nedozvěděli, tuto skvělou zprávu nám ústně sdělila až obsluha čerpací stanice při placení. Ceny pro cizince čerpací stanice přitom nikde neuváděly. Přitom dvojí ceny i jejich nezveřejňování jsou nezákonné praktiky. 

Není proto příliš divu, že výsledkem této populistické politiky je, že společnost MOL, která obsluhuje 80 % trhu, přestává dodávat benzin na 250 pump, se kterými uzavřela smlouvu po loňském zastropování cen. Do potíží se tak dostanou také čerpací stanice mimo síť MOL, což podle tamních médií reálně ohrozí zhruba tři desítky obcí či menších měst. Může se stát, že v nich vůbec nebude palivo k dostání. Omezení se má dotknout asi 194 maďarských maloobchodníků, kteří v Maďarsku provozují zhruba 10 procent čerpacích stanic. V České republice MOL své služby nijak neomezuje, přitom jeho pumpy patří v tuzemsku k těm nejdražším.

„Bezpečné dodávky pohonných hmot do Maďarska se zhroutily. U některých stanic mohou na dobu neurčitou nastat omezení a potíže se zásobováním,“ oznámil předseda Asociace nezávislých čerpacích stanic Gábor Ergi.

MOL informaci o výpadcích potvrdil serveru Portfolio. Společnost uvedla, že si­tuace se dotkne především nových přeprodejců, „kterým nemáme povinnost sloužit, ale uzavřeli jsme s nimi smlouvu po zastropování cen“.

NÁPRAVA ŠKOD PO ZASTROPOVÁNÍ CEN

Podle dopisu, který MOL zaslal svým partnerům, je společnost zodpovědná za zajištění paliva potřebného pro provoz země. V současné situaci je potřeba upřednostnit aspekty národního zásobování, a proto je třeba zavést dočasná omezení.

Důvodů, proč k nim vůbec dojde, je podle státní společnosti více. Portfolio uvádí, že jedním z nich je zastropování cen loni v listopadu, které se několikrát prodlužovalo a má skončit na konci roku 2022. Maximální cena benzinu a nafty byla v přepočtu stanovena na 29 korun za litr.

To mělo za následek zvýšení poptávky po pohonných hmotách, kterou MOL z dlouhodobého hlediska nemohl uspokojit. Maďarsko tak sáhlo do ropných rezerv a uvolnilo čtvrtinu z nich. Právě ropné rezervy je teď třeba znovu naplnit, což je další důvod k odstávkám.

Potíže způsobil také výpadek ropovodu Barátság vedoucího přes Ukrajinu, který zasáhla ruská střela. Trafostanici zodpovědnou za dodávku elektřiny se sice podařilo opravit, dodávky ropy byly však obnoveny při nízkém tlaku.

Posledním důvodem výpadků dodávek pohonných hmot je plánovaná odstávka rafinerie u Dunaje v okresu Pešť. Ta sice skončila, ale během opětovného spuštění vznikly potíže, kvůli kterým společnost MOL očekává ztrátu výrobní kapacity.

MAĎARSKO MÁ PROBLÉMY I S RUSKÝM PLYNEM

Maďarsko v současnosti zůstává v EU ostrovem, kde se většině domácností prozatím nezvyšovaly ceny za odběr plynu, a to proto, že v zemi platí regulace.

Maďarsko si na nedávném summitu v Bruselu zajistilo výjimku z cenového stropu, který se na dovážený zemní plyn chystá zavést Evropská unie, oznámil maďarský premiér Viktor Orbán.

Znamená to, že Maďarsko bude moci nadále dovážet plyn z Ruska přes plynovod TurkStream na základě dlouhodobé smlouvy, kterou má na 15 let uzavřenou s ruskou plynárenskou společností Gazprom. Letos se navíc s touto ruskou firmou dohodlo na dodávkách nad rámec smlouvy.

Maďarsko je na ruském plynu i ropě silně závislé, zřejmě i proto je v Evropské unii nejhlasitějším odpůrcem sankcí vůči Rusku, které vojensky napadlo sousední Ukrajinu.

Maďarský server G7.hu upozornil, že i ceny pro Maďarsko se odvíjejí od těch burzovních, země je jen platí s dvouměsíčním zpožděním. Pokud tedy šly ceny nahoru, mělo Maďarsko plyn levnější, protože platilo ještě staré ceny. Když jdou ovšem nyní dolů, platí Maďaři ceny opět starší – ovšem tentokrát vyšší.

„Pokud Maďarsko nyní po přechodnou dobu platí více, tak je to také tím, že dodatečný kontrakt s Ruskem, respektive Gazpromem, dojednávalo v době prázdnin, kdy ceny plynu na burze v EU kulminovaly. Jestliže by nyní burzovní ceny zůstaly trvale níže, dříve či později se tomu přizpůsobí i cena v rámci dlouhodobého kontraktu maďarského státního plynárenského podniku MVM a Gazpromu,“ řekl Novinkám Lukáš Kovanda, hlavní ekonom Trinity Bank. „To je ale stále řeč o velkoobchodních cenách plynu. Pokud se zaměříme na ceny plynu pro domácnosti, ty byly letos v Maďarsku suverénně nejnižší z celé EU,“ připomněl.

Maďarské domácnosti totiž dostávají energie od dodavatelů za regulovanou cenu, pokud nepřekročí určený limit spotřeby. Pokud domácnost nepřekročí roční spotřebu plynu 1729 m³ (18,241 MWh), platí za kubík 102 forintů (6,15 Kč), tedy zhruba 60 haléřů za kWh. Při překročení tohoto limitu už zákazníci musí zaplatit výrazně více, a to 747 forintů (45 Kč) za kubík, tedy zhruba 4,20 Kč za kWh. Pro srovnání: v Česku je zastropovaná cena plynu na hodnotě 3 Kč/kWh.