Když elektroauto zlevní na cenu kola. Jak fungují dotace na elektromobily a mají vůbec smysl?
V Norsku plánují postupně ukončit daňová zvýhodnění na elektrické vozy, v Itálii naopak zavádějí šrotovné, díky němuž stojí elektromobil jako jízdní kolo. Návrat podpory plánují i v Německu nebo Velké Británii.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Musk vs. němečtí odboráři. Spor o mzdy a vytíženost „gigatovárny“ Tesly u Berlína graduje
Ve výrobní továrně Tesly nedaleko Berlína panuje už delší dobu napětí mezi vedením a odboráři, kteří nejsou spokojeni s pracovními…
Téměř 2 miliardy korun do lesů a zmírnění sankcí za nesplnění administrativních lhůt: 7. kolo podpory na rozvoj venkova přináší zjednodušení
Jednodušší a méně byrokraticky náročné bude pro žadatele vyřizování žádostí o dotace ze 7. kola rozvoje venkova ze Strategického p…
„Šrot“ se převléká za ojetiny. Nařízení EU zpřísní praxi
Obchod s ojetinami se radikálně zpřísní. Nové nařízení Evropské unie má zamezit praxi, kdy se za ojetiny vydávají auta ve špatném…
Škoda Auto otevřela v M. Boleslavi novou halu na baterie téměř za pět miliard Kč
Automobilka Škoda Auto otevřela ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi novou halu na montáž bateriových systémů pro elektromobil…
MŽP poskytne na proměnu uhelných brownfieldů v severních Čechách 1,55 mld. Kč
Stát poskytne 1,55 miliardy korun na proměnu lokalit zasažených těžbou uhlí v Ústeckém a Karlovarském kraji. Ministerstvo životníh…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
