Mero zpracovává studie k dalšímu využití ropovodu Družba, který je teď zastavený

Do Česka v současnosti teče ropa pouze západní cestou přes italský ropovod TAL a na něj navazující ropovod IKL. Do začátku letošního jara ropa tekla do Česka také z ruského ropovodu Družba, na začátku března však byly dodávky z něj zastaveny. Od té doby je Družba nevyužívaná.

"Aktuálně Mero ČR společně s odborníky pracuje na expertních studiích, které nám ukáží, jaké jsou možnosti v dalším využití ropovodu Družba v budoucnu. Stále platí, že jde o strategickou energetickou infrastrukturu státu a zcela jistě ji budeme nadále pro energetiku využívat," řekl provozně-technický ředitel Mera Zdeněk Dundr.

Podle společnosti se nyní nabízejí různé scénáře, od pokračování přepravy ropy až po přepravu jiných surovin, jako je vodík či oxid uhličitý.

Ropovod Družba je se svou délkou přes 5000 kilometrů nejdelším ropovodem na světě. Česká část má 473 kilometrů a propojuje rafinerii Slovnaft v Bratislavě s rafinerii v Litvínově. První ropa z Družby začala proudit do tehdejšího Československa v roce 1962 z Bratislavy a od té doby v tuzemsku přepravila kolem 330 milionů tun ropy.

Ropovod je podle Dundra stále v technicky dobrém stavu. "Za dobu fungování ropovodu na našem území došlo k jeho několika technickým i technologickým úpravám a modernizacím," řekl Dundr. V této souvislosti připomněl zejména kompletní modernizaci v letech 1995 a 1996.

Dodávky ropy do Česka pozastavení dovozu přes Družbu neohrozilo, ropovod TAL byl totiž rozšířen. Projekt přibližně za 1,6 miliardy korun od letošního jara zajistil zvýšení kapacity ropovodu pro Česko o čtyři miliony tun ropy ročně, do země tak je nyní možné ropovodem dodat až osm milionů tun za rok. ČR se tím podle vlády mohla zcela odstřihnout od ruské ropy.

Ropovod TAL začíná v Terstu, kam se ropa dováží z více zemí a kontinentů. Největší podíl tvoří dodávky z oblastí okolo Kaspického a Černého moře, dále USA a Afriky.