Základní povinnosti plynoucí z případného schválení nařízení o oběhovosti vozidel a nakládání s vozidly s ukončenou životností
V polovině června se na evropské úrovni dohodlo kompromisní znění pro oblast řešení rozšířené odpovědnosti výrobců v agendě vozidel s ukončenou životností. Tzv. ,,obecný přístup" k návrhu nařízení má být podkladem pro další fázi legislativního procesu. Níže přinášíme stručný souhrn navrhovaných povinností vyplývající z tohoto dokumentu, včetně jeho úplného znění v českém jazyce.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Asekol loni zvýšil sběr elektroodpadu o desetinu na rekordních 68.363 tun
Firma Asekol, která působí jako kolektivní systém pro zpětný sběr elektroodpadu, loni zvýšila objem odebraných vysloužilých spotře…
Lesy ČR chtějí vydělávat na uhlíkových kreditech, na Moravě k tomu chystají lesy
Státní podnik Lesy České republiky (LČR) by chtěl vydělávat na prodeji takzvaných uhlíkových kreditů. Kupovaly by je firmy k vyvaž…
Propad navzdory růstu. Evropské prodeje Tesly klesají sedmý měsíc v řadě, konkurence přitom posiluje, třeba BYD trojnásobně
Americkému výrobci elektromobilů Tesla v červenci v Evropě klesl prodej meziročně o 40 procent na 8837 vozů. Čínský konkurent BYD …
Európska komisia navrhla zrušenie ciel na dovoz amerického priemyselného tovaru. Dohoda s USA mieri do praxe
Európska komisia dnes navrhla zrušenie ciel na dovoz amerického priemyselného tovaru, čo je súčasť obchodnej dohody medzi EÚ a USA…
Automobilky proti Bruselu: Cíle pro emise jsou mimo realitu, varují giganti
Ředitelé evropských automobilek zvyšují tlak na Evropskou komisi. Odmítají emisní cíle pro rok 2035, které také počítají s ukončen…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
