Čína v čele s BYD ukazují tah na branku. Evropské automobilky by se neměly bát učit se od bývalého učně
Data potvrzují ohromné momentum, jaké v této dekádě nabírají čínské automobilky, a to zejména v kategorii elektromobilů a plug-in hybridů. Tam Čína již zaujímá téměř polovinu celosvětového trhu. Odhadovaná výrobní kapacita Číny je navíc 72 milionů automobilů ročně, což je více než dvojnásobek součtu výrobních kapacit v USA a Evropské unii a téměř tolik, kolik se globálně v roce 2024 vyrobilo.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Drahší plyn než slovenské firmy nemá v EÚ takmer nik. Pri domácnostiach je to naopak
Podnikatelia na Slovensku majú vyššie ceny plynu než väčšina ich konkurentov v ostatných krajinách EÚ. Kým v prípade domácností vy…
Po telefonátu je jasněji. Dukovanský megaprojekt výměnou korejského prezidenta nekončí
Nově zvoleného korejského prezidenta I Če-mjonga někdy česká média líčí jako protijaderného aktivistu, který nechce mít se stavbou…
Ceny ropy klesly z maxim, investoři dále sledují napětí mezi USA a Íránem
Ceny ropy dnes na světových trzích klesají. Investoři vyhodnocují rozhodnutí USA přesunout personál z Blízkého východu před jednán…
Tesla v Evropě testuje samořiditelná auta. Podívejte se, ve kterých městech
Americký výrobce elektromobilů Tesla v Evropě testuje systém plně autonomního řízení. Automobilka systém plánuje zpřístupnit zákaz…
Velkolepý jaderný plán. Nové reaktory a 100 000 dalších zaměstnanců za 10 let
Klíčoví francouzští průmysloví hráči, vláda a odbory podepsali strategickou smlouvu, jejímž cílem je koordinovat jaderný průmysl z…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
