Prozkoumejte všechny služby z energetického sektoru, které nabízí platforma ENERGY-HUB

Snadno vznětlivé elektromobily? Statisticky nesmysl

07. 06. 2020
16:00
pro-energy.cz Simon Dytrych

Baterie elektromobilů obsahují velké množství energie, která se v případě poškození může přeměnit na teplo a zapálit celý vůz. Uhašení následného požáru sice vyžaduje velké úsilí, ve srovnání se spalovacími motory k nim však dochází minimálně.

# paliva
# automotive
# technologie
# bezpečnost
Snadno vznětlivé elektromobily? Statisticky nesmysl

ABSTRACT: EV batteries contain a huge amount of energy that might cause ignition in case of a car crash. Subsequent fire is difficult to extinguish, but they do not occur very often compared to internal combustion engines.



Několikadenní hašení

Začátkem loňského listopadu se na mnoha zpravodajských serverech celého světa objevily záběry hořící Tesly v rakouském Tyrolsku. Vůz vzplanul poté, co řidič narazil do stromu. Na uhašení požáru se po dobu několika desítek minut podílelo 51 hasičů z několika různých jednotek. Když automobil přestal hořet, museli jej následně na tři dny uložit do štěrkové jámy, která zajišťovala chlazení pro případ, že by se baterie znovu vznítila.

Více než rok předtím na sociální síti Twit­ter kolovalo samovznícení vozu stejné značky, který patřil známému britskému režisérovi Michaelu Morrisovi. Abychom nezůstali u jednoho výrobce, uveďme incident z prosince roku 2017, kdy v Německu následkem nehody vzplanul VW e-Golf, načež jej hasiči museli na desítky hodin umístit do nádrže s vodou a tu poté s velkými náklady ekologicky zlikvidovat kvůli kontaminaci.

Tyto a další incidenty během posledních několika let přitahují stále větší pozornost k fenoménu požárů elektromobilů. Pro jejich odpůrce se jedná o další důvod, proč by EU měla od podpory aut na baterky upustit. Příznivci zase argumentují tím, že se jedná o mediálně zveličený problém.
 

Bezpečnost elektromobilů dokazují data

Akademické studie i statistiky dokazují, že vzplanutí elektromobilu není příliš pravděpodobné. Národní asociace požární ochrany USA (angl. „US National Fire Protection Association“) již bezmála 40 let zaznamenává požáry motorek, autobusů, osobních i nákladních vozů a karavanů v zemi.

Její data z roku 2015 hovoří celkem o 174 tisících požárů. Srovnejme toto číslo s celkovým počtem registrovaných vozů. Těch tou dobou dle dat Federální správy dálnic (angl. „Federal Highway Administration“) ve Spojených státech jezdilo kolem 263 milionů. To znamená, že na každých zhruba 1511 vozů na amerických silnicích vzplál v roce 2015 jeden.

Najít statistiky požárů elektromobilů je o něco tvrdší oříšek, avšak přesto existují. Výzkumné ústavy Švédska (angl. „Research Institutes of Sweden“) ve spolupráci s tamní Chalmersovou technologickou univerzitou (angl. „Chalmers University of Technology“) zveřejnily studii, z níž vyplynulo, že elektromobily od firmy Tesla se potýkají s požárem v jednom z 20 tisíc případů, což je o mnoho lepší číslo než u tradičních spalovacích motorů.

Toto srovnání bohužel není stoprocentně přesné, protože první dataset zohledňuje například i případy žhářství, zatímco druhý se zaměřuje jen na požáry spojené s užíváním vozu. Přesto lze na základě výsledných čísel dojít k závěru, že elektromotory v běžné dopravě vzplanou méně často než ty spalovací.

V obecnosti je to díky tomu, že teplota uvnitř spalovacího motoru dosahuje mnohem vyšších hodnot, navíc se v něm nachází více pohyblivých součástek, které se mohou samovolně porouchat, čímž se zvyšuje náchylnost k požáru. Elektromotor oproti tomu v naprosté většině případů vzplane kvůli vadné dobíjecí stanici, nebo následkem manuálního poškození akumulátoru.


Celosvětový počet registrovaných elektromobilů (v milionech) 
Zdroj: IEA, PwC

 

Neuhasitelné akumulátory

Když už elektromobily vzplanou, hašení vyžaduje obrovské úsilí a mnoho času právě kvůli jejich bateriím. Ty obsahují mnoho energie, kterou lze snadno přeměnit na teplo, což může skončit výbuchem, jak dokázala série samovznícení chytrých mobilních telefonů značky Samsung v letech 2016 a 2017.

Lithium-iontový akumulátor se za určitých podmínek (výrazné změny tlaku, manuální poškození) dostane do situace tepelné nestability a zkratu. S tím však výrobci elektromobilů počítali a baterie řádně zabezpečili.

Právě to však může představovat problém. Pokud totiž akumulátor vzplane následkem pošramocení během opravdu závažné autonehody, nebo kvůli nedokonalosti vzniklé při výrobě, dá opravdu mnoho práce jej z ochranné vrstvy kovů dostat a uhasit. Navíc po nehodě může trvat i několik minut, hodin i dní, než se samovznítí, protože chemické a fyzikální reakce, spuštěné vlivem nepatrného a na první pohled neviditelného poškození, nějakou dobu trvají.

Elektromotory jsou tedy méně náchylné ke vznícení než ty spalovací, avšak ochranná vrstva, která obklopuje jejich baterie, případné hašení velice komplikuje. Další nebezpečí představují samotné chemikálie obsažené v akumulátoru. Ty se totiž během požáru vypařují a při vdechnutí mohou vážně poškodit zdraví zasahujících hasičů.
 

Problém možná vyřeší Češi

Požáry elektromobilů nepředstavují neřešitelnou překážku, ale výzvu. Například tuzemští hasiči ve spolupráci se zahraničními kolegy vyvinuli průlomovou technologii hašení, o níž informovali koncem minulého roku. Při zásahu umožňuje dostat se velmi rychle k baterii, vyjmout ji a uhasit. Systém se nyní testuje a detaily se veřejnost v dohledné době dozví. Vynález však dokazuje, že mouchy elektromobility lze vychytat.

související články

Řízené pluhování se osvědčilo

07. 06. 2020
16:00
pro-energy.cz

Nový plynovod společnosti E.ON Distribuce zaorává mezi Soběslaví a Planou nad Lužnicí speciální pluh. V zimě už plynovod může zásobovat zákazníky. 

# plyn
# technologie

Pokládat plynovod pluhováním je přesnější a ekologičtější

07. 06. 2020
16:00
pro-energy.cz

Více podrobností o výstavbě plynovodu speciální metodou doplnil vedoucí Správy a provozu zemního plynu Tomáš Vacek.  

# plyn
# technologie
# infrastruktura

Vodík do každé domácnosti

07. 06. 2020
16:00
pro-energy.cz

Vytápění domácností zemním plynem se výraznou měrou podílí na znečišťování ovzduší. Britští vědci zvažují, že po drobných…

# paliva
# plyn
# emise
# životní prostředí

Kůrovec a biomasa: jistá nejistota

07. 06. 2020
16:00
pro-energy.cz

Ohrozí současná kůrovcová kalamita malé i velké teplárny, spalující biomasu? I když údaje vyznívají až hrozivě, menší teplárny se…

# paliva
# OZE biomasa
# teplárenství
# životní prostředí

Fotovoltaika pro domácnosti (už) není žádný luxus

07. 06. 2020
16:00

Zvyšování energetické soběstačnosti, snižování nákladů, efektivní řízení spotřeby, kratší návratnost, jednodušší administrativa a…

# OZE slunce
# technologie
# úspory
# dotace
# OZE

Online workshop k úpravám Pravidel provozování přenosové soustavy (Kodex PS)

18. 08. 2020 09:00 - 10:00
Společnost ČEPS organizuje online workshop na téma chystaných změn některých podmínek pro poskytovatele služeb výkonové rovnováhy, které v Kodexu PS navrhuje s účinností od 1. 1. 2021. Představeny budou tyto oblasti:

Den plynové mobility (CNG/LNG/Biometan)

02. 09. 2020
prostory Pražské plynárenské

URBIS SMART CITY FAIR

02. 09. 2020 09:00 - 03. 09. 2020 17:00
Výstaviště Brno
URBIS SMART CITY FAIR  přináší chytrou kombinaci veletrhu s exkluzivním konferenčním programem, kde se představí lídři v oboru Smart city. Během dvou dnů se potkají desítky představitelů středoevropských měst a obcí a lídři v inovacích s jediným cílem – předat si zkušenosti, nápady a příklady konkrétních řešení, jak správně koncept Smart city rozvíjet ve městech. Tak, aby se v nich občanům lépe žilo.

Komoditní data

10.08.2020
€/MWh okte
Base
35.8771
27.4912 %
Peak
38.9933
46.7018 %
Offpeak
32.7608
10.2996 %
10.08.2020
€/MWh elix
Base
30.8967
0 %
Peak
33.3208
0 %
Offpeak
28.4725
0 %
09.08.2020
€/MWh ote
Base
30.2388
-12.9319 %
Peak
28.875
-14.2327 %
Offpeak
31.6025
-11.7084 %

ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.

52717
Počet publikovaných novinek
1715
Počet publikovaných akcí
526
Počet publikovaných článků
ENERGY-HUB využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem.
Přepis, šíření či další zpřístupňování jakéhokoli obsahu či jeho části veřejnosti je bez předchozího souhlasu výslovně zakázáno.
Drtinova 557/10, 150 00 Praha 5, Česká republika